加入2号站阀门用久后，怎么修复密封面、提升气密性？
2023-06-02 16:21
阀门经过长期使用后，
加入2号站阀瓣和阀座的密封面会发生磨损，严密性降低。修复密封面是一项量大且十分重要的工作，修复的主要方法是研磨，对磨损严重的密封面，是先堆焊经车削加工后再研磨。
阀门的研磨包括：
清洗和检查过程；
研磨过程；
检验过程。
1清洗和检查过程
清洗密封面在油盘内，使用专业清洗剂，二号站平台导热油泵边洗边检查密封面的损坏情况。用肉眼难以确定的细微裂纹可用着色探伤法进行。
经过清洗后，应检查阀瓣或闸阀与阀座密封面的密合情况，检查时用红色和铅笔。用红丹试红，检查密封面印影，确定密封面密合情况；或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀瓣与阀座密合旋转，检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合。
如果密合不好，可用标准平板分别检验阀瓣或闸板密封面和阀体密封面，确定研磨部位。
2研磨过程
研磨过程实质上是不用车床的切削过程，阀头或阀座上的麻点或小孔深度一般都在0.5mm以内，可以采用研磨的方法进行检修。研磨过程分为粗磨、中磨和细磨。
粗磨是为了消除密封面上的擦伤、压痕、蚀点等缺陷，使密封面得到较高平整度和一定的光洁度，为密封面的中磨打下基础。
粗磨利用研磨头或研磨座工具，采用粗粒砂纸或粗粒研磨膏，其粒度80#-280#，粒度粗，切削量大，效率高，但切削纹路较深，密封面表面较粗糙。因此，粗磨只要平整地把阀头或阀座的麻点去掉即可。
中磨是为了消除密封面上的粗纹路，进一步提高密封面的平整度和光洁度。采用细粒砂纸或细粒研磨膏，其粒度为280#-W5，粒度细，切削量小，有利于降低粗糙度；同时应更换相应的研具，研具应清洁干净。
