这可能是我听说过最离谱的一项技术！

 

他曾经让我国70%的市场被垄断，2号站怎么样?并且还被国外卡脖子卡了整整30年！处境更是一度比光刻机还危险！可就在所有人一筹莫展的时候，顶着日美的威胁，中国却成功打破了这一垄断，让国内的制造业从此再也不用被国外卡脖子了！

 

这不禁让人好奇，这项打破了日美垄断的关键技术究竟是什么？而国内又是如何啃下了这块硬骨头的呢？

 

01

被掌控的制作业命脉

我们都知道，中国的芯片产业，3号站信誉特别是光刻机领域所遭遇的“卡脖子”困境，已经成为眼下这个时代留给我们的一种深刻记忆，挥之不去。但你肯定不知道的是，在国内的其他领域中，芯片式的悲剧其实也一直在重复上演着，而其中打击面最广，破坏力最强的，那就肯定是中国制造业的产业命脉——RV减速机了！

 

 

RV减速机是什么？提到这个名字，想必很多人都没听说过。但实际上，他对于国内的意义可一点都不亚于光刻机！

 

要知道，在工业领域中，减速器就经常被应用于风电、核电、人工智能、机密机床等多个尖端领域。而RV减速机作为减速器产品中的王牌，更被称作是工业机器人的核心零部件，占据了工业机器人整体成本的40%。并且无论是造高铁还是造卫星，基本上离不开他。所以换句话说，要是没有他，国内的制造业恐怕有一半都得歇菜！

 

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日本企业垄断30年

但遗憾的是，偏偏是在这项技术上，中国却被日本给卡了脖子，而且这一卡就是整整30年！

 

实际上，早在1939年，日本就开始制造RV减速器，这个时间点可比国内早了半个多世纪。所以，整个行业相关的技术、专利等，都被日本企业牢牢握在手中，国内企业不仅买不来、要不来还求不来！

 

 

想要自主研发吧，RV减速器的研发门槛又实在是太高了，他对于可靠性、精度、使用寿命的要求都极其严格。研发难度甚至能在工业机器人所有的核心零部件中排在第一位。所以在这种情况下，国产RV减速器始终无法对日企RV减速器进行替代，只能眼巴巴的被日本企业压榨了30多年。

 

 

更过分的是，依仗自己在RV减速器市场的垄断地位，日本还动不动地给国内找点麻烦，不是涨价就是延期。仅日本的纳博特斯克一家，就垄断了全球RV减速器70%以上的市场，而咱们国家却只有不到10%的市场份额。所以对于我国来说，打破RV减速器的垄断，已经成为了整个国内制造业的头号攻坚难题！